河北日報大篇幅報道|看科林電氣如何打造高端智能制造產業集群
發布時間:2019-04-23 17:22:51 點擊率:785

從最初只有5個人的園區孵化企業到如今登陸A股主板市場,從單一生產光伏逆變器等傳統電氣產品到為客戶提供智慧電力系統整體服務方案,從打造電氣設備產業鏈到構建創業孵化、中試研發、智能制造一站式生態圈,科林電氣正成為河北裝備制造企業轉型升級的新名片。 

用工業設計賦能產業 

——從“大而笨”變身“小而美”,帶動產品銷量提升50%以上 

好的設計不僅會“說話”,還可以賦能產業。 

在石家莊國際會展中心附近,十幾臺印有“科林藍”顏色標識、外觀時尚亮麗的充電樁依次排列在路旁,為電動汽車提供便捷充電服務。 

“這是我們新設計的第三代新能源電動汽車充電樁,在外觀上把原來生硬的四方造型進行圓弧形邊角設計,并融入公司特有的藍色標識,而且還合理利用內部空間,使結構更加緊湊精密,不僅體積比之前小了一半,成本也隨之降低了。”在科林電氣展廳,公司工業設計研究中心副主任胡晶界指著這款充電樁說,盡管今年初才上市,前三個月的銷量已經趕上了去年全年。

作為從北京引入的工業設計人才,胡晶界參與了科林電氣工業設計研究中心從籌備到建立的全過程。 

“公司原先對工業設計不夠重視,生產的工業產品,只注重實用性、功能性,外型大多笨重粗糙,更沒有統一的企業標識,導致產品的銷量一直不樂觀。”胡晶界記得,當時帶著公司產品去參加行業內高端展會,同場競技下,南方同行的產品由于外觀精致小巧,展臺被客商圍得水泄不通,而公司的產品雖然性能并不差,卻鮮有人問津。

市場雖無情,但市場最公平。加快補齊工業設計短板,科林電氣在成立自己的工業設計研究中心,打造專業工業設計隊伍的同時,還先后多次到深圳交流取經,并引入前沿的工業設計理念。

2017年9月,科林電氣和深圳市白狐工業設計有限公司簽訂合同。雙方首次合作是對光伏逆變器進行工業設計。 

“我們把元件尺寸、發熱量等數據提供給對方后,由他們出具設計方案。白狐發來的設計圖,確實很驚艷。看到內部組合,我們這兒工作多年的老工程師,也覺得這是最合理的布局。”胡晶界說,這項工業設計的改變,加上公司自己的工裝改造,直接使組裝效率比之前提高了1.5倍。 

理念更新帶來競爭力的提升。電動汽車充電樁、錄波型故障指示器、智能化高壓電氣設備……嘗到甜頭的科林電氣,開始把工業設計理念融入到更多的產品領域,一臺臺“大而笨”的工業產品逐漸變得“小而美”。

如今,科林電氣只要上馬新的產品項目,從立項到后續的研發、生產全過程,都要有工業設計人員的參與,而產品的每一次工業設計創新,都能帶動銷量提升50%以上。 

用互聯網+拓展新市場

——由賣產品轉向賣服務,加速對產品進行智能化升級 

在科林電氣研究院一樓的云數據中心,巨大的液晶顯示屏上,公司開發的互聯網+分布式光伏發電監控運維平臺正在運行,許多綠色的“小水滴”在地圖上不停閃爍,它們標志著分布在省會各地的各個光伏電站。移動鼠標到其中一個“小水滴”,就會出現相應位置上光伏電站的實時運行數據。 

光伏發電設備用戶只需通過“光伏管家”手機APP,就能隨時隨地看到電站實時功率、發電量、日收益等信息。系統還能自動巡檢和大數據分析,如果發現電站故障,會及時通知用戶,還可以像打車軟件那樣派單給電站周邊10公里范圍內的運維工程師,實現快速運維服務。

2015年進入光伏行業的科林電氣,一開始只生產光伏逆變器等分布式光伏發電設備。隨著行業競爭日趨激烈,很多企業甚至以低價搶占市場。科林電氣開始創新求變,借助互聯網+,對產品進行智能化升級。從生產電氣產品到提供智慧電力系統的運維管理服務,科林電氣逐步從賣產品向賣服務轉型。

“以前賣掉產品,公司就與用戶沒有了聯系。現在通過這個監控運維平臺,我們會在用戶使用產品后繼續為用戶提供相應的運維服務,這樣在豐富用戶體驗的同時,還可以增強客戶黏性,直接帶動了公司光伏發電設備銷售收入提升5倍以上。”科林電氣高級工程師、科林研究院副院長常生強說,目前公司已經完成了平臺3.0架構的研發,升級后的新平臺,可應對百萬級電站的可靠、安全接入,從而保證為用戶提供穩定、持續的服務。

不僅如此,利用互聯網+,還讓科林電氣拓展了新市場。在云數據中心,記者還看到了公司最新研發的互聯網+智慧園區能源管控平臺。

“平臺基于物聯網等技術,對企業、園區、居民社區、商業中心等的配電系統進行專業化的托管運維,實時采集電力設備信息,在線監測電力設備運行狀態,并制定節能降耗方案,讓用戶不僅可以減少大量的運營成本,還可以每年降低能耗10%左右。”常生強說,平臺于去年5月份正式上市,目前已經在中國石化、河北高速等多個項目投入使用。


用創新機制激活內生動力 

——由打造產業鏈到構建生態圈,形成高端智能制造產業集群

近日,石家莊地鐵1號線二期工程首列電客車入駐西兆通綜合維修基地,標志著地鐵1號線二期工程順利完成“首列電客車到場”節點目標。而其實現“電通”所需的重要設備400V低壓開關柜就是由科林電氣生產,該設備保障了整個地鐵站內部低壓系統的安全穩定運行。

這款400V低壓開關柜可是科林電氣的“明星”產品,它集合了公司多項專利技術,具有國內領先水平。但是你可知道,這款產品生產線上的重要技術裝備斷路器自動磨合裝置,是由科林電氣一個剛剛成立一年的孵化企業——科林智控科技有限公司研發生產的。

在位于科林研究院的科小藍眾創空間,呂燕石和同事們正在給海外一家電表生產企業設計自動化生產線。他原來是科林電氣研究部門的中層管理人員,現在則是科林智控科技有限公司的負責人。在呂燕石的帶領下,科林智控不僅已經完成了包括斷路器自動磨合裝置在內的多項技術攻關,還擁有了3個軟件著作權。 

為什么一個小小的孵化企業會在如此短的時間內取得這么多的研發成果?

“這得益于公司內部的創新機制和創新性平臺建設。”科林電氣副總工程師、科林研究院院長陳賀介紹,近年來,公司著眼于創新能力提升,通過建設專業化眾創空間、科林產業園、國家企業技術中心等一系列創新性平臺,打造創業孵化、中試研發、智能制造一站式生態圈,形成了高質量發展的新引擎。

為鼓勵內部技術人員創新創業,2017年,科小藍眾創空間正式運營。以公司控股占60%、研究院占24%、個人占16%的模式,鼓勵內部技術人員對公司上下游的相關產業進行探索研究,并成立公司。

“讓技術人員參與其中,一方面將科研人員的研發成果與個人的收益掛鉤,激發他們創新的主動性,另一方面也可以為母公司尋找新的轉型方向。”陳賀說。 

目前,通過眾創空間,已孵化出了以機器人、大數據、物聯網為方向的“科林智控”“科林云能”“科林物聯網”等一批高科技企業,這其中的很多企業都已經有了自主研發的核心技術。 

不僅如此,正在建設中的科林產業園,將依托科林電氣的技術研發優勢,聚集智能電氣上下游的高科技企業,打造智慧、全產業鏈的孵化平臺,屆時,將形成一個高端智能制造產業集群。

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